TOPIC:

Καλημέρα στη μοντελοπαρέα του Scalewings!
Σας παρουσιάζω την τρέχουσα κατασκευή μου, το F-5B της Classic Airframes στην 1/48. Επέλεξα την άκρως εντυπωσιακότερη (κατ' εμέ) παραλλαγή που φόρεσαν τα F-5 της ΠΑ, αυτή της ερήμου. Η παραλλαγή αυτή χρησιμοποιούνταν από την Ιορδανική αεροπορία που τη διατήρησε όταν παρέλαβε τα F-5 από το Ιράν αν δεν κάνω λάθος. Έτσι, φτάνοντας στην Ελλάδα τα "ταλιράκια" κράτησαν αυτή την παραλλαγή μέχρι που βάφτηκαν με την Mirage 2000 παραλλαγή. Το θέμα της κατασκευής μου είναι το 609 το οποίο διτηρουσε δύο σετ εθνοσήμων, αυτό της Ιορδανίας και αυτό της Ελλάδας.
Στο κατασευαστικό κομμάτι, το κιτ ήταν ψυχοβγάλτης στην εφαρμογή και σε κάποια σημεία (πχ πτέρυγες) το μοντέλο κινδίνευσε να κάνει test flight από το παράθυρο!!! Με την πολύτιμη βοήθεια του φίλου Μάρκου Δέλλα τον οποίο ευχαριστώ και δημόσια το 5αράκι ψεκάστηκε πρώτα με το Chrome Silver της Testors (το οποίο έδωσε τέτοιο αποτέλεσμα που παραλίγο θα έκανα το μοντέλο ασημί όπως όταν παρελήφθησαν τα F-5) βάφτηκε η παραλλαγή και έφτασε εδώ:

Στη συνέχεια περάστηκε το Gloss βερνίκι της Gunze, έγινε chipping σε επιλεγμένες περιοχές για να φανεί το chrome silver και το F-5 πήρε Ιορδανικό "διαβατήριο", :

Τα Ιορδανικά εθνόσημα υπέστησαν φθορές με αραιωμένα χρώματα και στη συνέχεια μπήκαν τα ελληνικά εθνόσημα, όπου εδώ χτύπησε ο δαίμων του μοντελισμού: Το ελληνικό tailband στην αριστερή πλευρά του μοντέλου κόλλησε λίγο πιο μπροστά χωρίς να μπορεί να μετακινηθεί. Ενλω όλες οι χαλκομανίες συνεργάστηκαν τέλεια με το microscale micro set δίνοντάς μου τον απαραίτητο χρόνο να μετακινώ τη χαλκομανία μέχρι την τελική της θέση στο αριστερό tailband δε μου έκανε το χατήρι και η εν λόγω χαλκομανία (η οποία ήταν και η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ!!!!!!) μουλάρωσε στη θέση που τη βλέπετε με μη αναστ΄ρεψιμο αποτέλεσμα. Έστω λοιπόν ότι ο βαφέας της ΕΑΒ δεν πρόσεξε κατά την τοποθέτηση του ελληνικού εθνοσήμου στο πραγματικό α/φος και το έβαλε στη θέση αυτή. Αφού ξεπέρασα το σοκ αυτό πέρασα στο wash το οποίο ευττυχώς πήγε μια χαρά.:

Τέλος, κολλήθηκαν τα κομμάτια και το μοντέλο περάστηκε με το ματ βερνίκι της Windsor and Newton:

Και μια συγκριτική φωτο με το Su-27Ρ για να δείτε τη διαφορά μεγέθους:

Βαράτε ελεύθερα!!

Κώστα η δουλειά σου είναι πολύ καλή.Αυτό που μ αρέσει ιδιαίτερα είναι ότι τα χρώματα ενώ στην αρχή φαινόταν φωτεινά ,με τα βερνίκια και το wash ήρθαν στην τονικότητα που έπρεπε..
Μπράβο φίλε, σούπερ το "ταληράκι" που το έχω δει κι από κοντά το πραγματικό στην Λάρισα ,αλλά και στη Λήμνο που αν δεν κάνω λάθος έκανε την τελευταία του πτήση ...
Κώστας

Σ'ευχαριστώ πολύ Κώστα όντως στην αρχή ειδικά το sand ήταν πολύ ανοιχτό αλλά με την περιποίηση με στοργή και Gunze βερνίκι ήρθε στα ίσια του!

Κωστα μπραβο καλη η δουλεια σου και περιμενω οπως σου ειπα την παρουσιαση,αντε και με ενα phantom τρελα

Ευχαριστώ Αχιλλέα ελπίζω να έχω το χρόνο να πιάσω κανένα Φαντομά!

Αμα πιάσεις κανέναν IRIAF η IIAF θα το πάμε παρέα ...έχω στα σχέδια ένα F-4C/D ..
Και ένα GB IRAN δεν θα ήταν άσχημο ....
Κώστας

Πολύ καλή ιδέα ένα GB Ιράν!

Ιπτάμενο μπουκάλι Coca Cola...
Δεν θυμάμαι αν το F5 πήρε την ιδέα ή η Coca Cola, πάντως ο μύθος λέει ότι ένας από τους δύο αντέγραψε τον άλλο...
Πολύ όμορφη η παραλλαγή! Νταξ... και το μοντέλο ωραίο είναι αν και έχω ακούσει για πολύ παίδεμα...

Γιώργο απορώ πως η Coca Cola Company δεν αγόρασε ένα σμήνος F-5 βαμμένο με το μπουκάλι στην άτρακτο για επιδείξεις. 'Οντως το μοντέλο είναι κάκιστο στο θέμα εφαρμογής. Δηλαδή κατασκευάζεις πολύ πρόχειρα ένα μοντέλο σαν εταιρία, πετάς και ένα σακουλάκι με ρητίνες, το πουλάς 50 ευρωπαϊκά και βγάλτα πέρα κακόμοιρε μοντελιστή. Δεν πάει έτσι... Αν ένα μοντέλο το δώσεις τόσο ακριβά βάλε κι ένα χριστιανό να το φτιάξει δοκιμαστικά να σου πει τι θέματα έχει, διόρθωσέ τα και δώστο και 60 ευρώ! ΓΙα την ιστορία να αναφέρω επίσης ότι είχα το Su-25 της OEZ το οποίο ήταν παρόμοιας κατασκευαστικής φιλοσοφίας σαν μοντέλο και όταν είδα κι απόειδα με το τάλιρο το πούλησα σε πιο υπομονετικό συνάδελφο!
Αρκετά φλυάρησα αλλά τα είπα και ησύχασα! Όπως και να 'χει το πράγμα το να βλέπω τον Ιορδάνη 609 στη βιτρίνα μου είναι κάτι που ήθελα πολύ από τότε που το είδα στο Σύγχρονα Α/φη ΠΑ για πρώτη φορά.

Tέλος και το ταλιράκι! Πάμε γι' άλλα τώρα...

Πανέμορφο Κώστα.
Για όποιον γνωρίζει τι σημαίνει Classic Airframes ,και βλέποντας τη δουλειά σου ,εύκολα συμπεραίνει ότι πρόκειται για άθλο !!
Θερμά συγχαρητήρια.
Κώστας

Σ' ευχαριστώ πολύ φίλε Κώστα χαίρομαι που σου άρεσε!

Πανέμορφο!!!
Θα ήθελα κάποια στιγμή να το φτιάξω, μόνο που εγώ θα το έκανα NASA...

Σ'ευχαριστώ Γιώργο! Και το NASA θα είναι ένα πολύ ενδιαφέρον θέμα για κατασκευή.

Ελα λεμε το θελω βιτρινατο στην οδο Ασκληπιου

Θα γίνει κι αυτό αφού πρώτα του κάνω μια βάση για να αναδειχθεί λιγάκι

Μπράβο φίλε !!
Όμως πρέπει να λέμε και κάποιες αλήθειες.
Επειδή έτυχε να παρακολουθώ από κοντά την κατασκευή, δεν ξέρετε τι έχει κάνει έξτρα ο Κώστας σ αυτή.
Παράδειγμα το cockpit ήθελε διορθώσεις από πλευράς οργάνων τα οποία μπήκαν extra από άλλο photoetched set.
Να επισημάνω ότι ο Κώστας είναι τόσο μεγάλος γνώστης γενικά αεροσκαφών που σε αφήνει άφωνο. (πχ. μου λέει...) ''στο σημείο αυτό υπάρχουν κάποιοι διακόπτες που στο ρητινενιο κομμάτι της Clasic Airframe είναι λάθος. Στο F-15 υπάρχουν οι ίδιοι και τους χρησιμοποίησα από ένα περίσσευμα που είχα και ήταν σωστοί''. Αν κρίνουμε από τις γενιές και τις εταιρείες κατασκευής (διαφορετικές) των αναφερόμενων αφων καταλαβαίνετε για τι είδους και σημασίας διακόπτες θα μιλάμε. Ούτε οι κατασκευαστές δε χρειάστηκε να ασχοληθούν με ενδεχόμενη αλλαγή – τροποποίηση. Χρησιμοποίησαν τους γνωστούς παλιούς αξιόπιστους της Χ εταιρίας.
Τόσο σημασία στη λεπτομέρεια από πλευράς Κώστα.
Άρα... μιλάμε για αλλού επιπέδου μοντελιστή. Σωστά ?
Η τοποθέτηση του cockpit στην προβλεπόμενη θέση ήταν εξωπραγματική και διορθώθηκε με χειρουργικές επεμβάσεις και scratch. Σκιάδιο κλπ να μη λέω τώρα.
Τόσο στο cockpit όσο και στο αλεξήνεμο.
Επειδή κάποια σημεία του κιτ ήταν ψιλο-λάθος ή ήθελε να αποδώσει μια συγκεκριμένη στάση του αφους, έγιναν κατασκευές scratch.
Τέλος η φωτοσκίαση και τα λαδωμένα σημεία θυμίζουν λίγο ζωγράφο.
Έγιναν μπροστά στα μάτια μου.
Αν θέλω να πω κάτι αρνητικό για διάφορα στραβά που μπορεί να έχει το μοντέλο (δεν αναφέρω λεπτομέρειες) είναι λάθη βιασύνης από το διαφαινόμενο πάθος ολοκλήρωσης της κατασκευής.

Κώστα μου... σου βγάζω το καπέλο !!!

Θέλω να δω τι θα κάνεις στο 32αρι F-4E.
Ωχ κάρφωσα το επόμενο project ?

Μάρκο ειλικρινά σ'ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια.
Το επόμενο project θα είναι κάτι σχετικά "απλό", συγκεκριμένα σκέφτομαι ένα μπλε F-5 της ΠΑ από την Kinetic στο οποίο ελπίζω να συναντήσω λιγότερα "εμπόδια" τόσο στην κατασκευή όσο και στην προσθήκη λεπτομερειών. Έτσι για να μη νιώθει μόνος του ο Ιορδάνης!!
ΥΓ: Όσο για το 32άρι F-4E θα έρθει η ώρα του αλλά επειδή έχω πολλά ρητινένια και μη καλούδια να του προσθέσω και χρειάζεται αρκετός χρόνος, προς το παρόν θα περιμένει...