TOPIC:

Επί της προκειμένης, το κιτ είχε βγει εδώ και λίγο καιρό από το stock για να πάρει τη σειρά του, απλά το έπαιξε Offside και μπήκε μπροστά από το F-16 για το οποίο δεν έχω ακόμα χαλκομανίες οπότε και δεν βιάζομαι να το αρχίσω (προτιμώ να τα έχω όλα διαθέσιμα πριν αρχίσω ένα κιτ)


Πρόκειται για το γνωστό Airbus A320 της Zvezda για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε το review εδώ.
Με την ευγενική χορηγία του φίλου Δημοσθένη, το συγκεκριμένο θα βαφτεί στο καθόλα εντυπωσιακό livery της Frontier Airlines με νηολόγιο N209FR.

Φωτογραφία του πραγματικού.

Πανέμορφο θέμα.Καλό ξεκίνημα Γιώργο.
Κώστας

Τα κομμάτια που θα βαφτούν με μεταλλικά χρώματα (κινητήρες, slats, σύστημα προσγείωσης κλπ) κόπηκαν, καθαρίστηκαν και ψεκάστηκαν με ακρυλικό μαύρο ματ (H12 Gunze) ώστε να αντέξουν το στεγνό Metalizer μετά.
Τα παράθυρα κολλήθηκαν στο εσωτερικό της ατράκτου ενώ μπήκε στη θέση του μόνο το πάτωμα του cockpit και εισόδου και η φωλιά του ριναίου.
Έτσι κι' αλλιώς δεν έχω φιγουρίτσες πιλότων στην 1/144 για να το αφήσω να φαίνεται, δεν κάνω καν το κόπο να το φτιάξω μιας και θα βαφτεί κανονικά και θα μπει χαλκομανία.

Η 1η απόπειρα για το βάψιμο των κινητήρων απέτυχε (όπως πάντα).
Χρειάστηκε να τους ξεβάψω και ξανά βάψω 3 φορές μέχρι να με ικανοποιήσει το αποτέλεσμα. Η άτρακτος έχει κλείσει, η ένωση στοκαρίστηκε και τρίφτηκε ενώ μένει να στοκαριστούν τα παράθυρα. Καλή η επιλογή της Zvezda να δώσει έτσι το διαφανές του cockpit αλλά θα μπορούσαν να το είχαν κάνει ελάχιστα μεγαλύτερο και η ένωση να γινόταν ακριβώς κάνω στο panel line. Αυτό το σημείο χρειάστηκε τον περισσότερο στόκο.

Καλή συνέχεια Γιώργο....μην ξεχάσεις να το ζυγίσεις !!
Κώστας

Έχει ήδη ζυγιστεί Κώστα...
Το κιτ της Zvezda με εκπλήσσει με την λεπτομέρεια του σε κάποια σημεία, όπως εδώ στα ακροπτερύγια όπου έκαναν τον κόπο να φτιάξουν τις λάμπες των φώτων πλοήγησης ανάγλυφες,
ενώ σε άλλα υστερεί λεπτομέρειας, όπως ότι λείπουν τα φώτα προσγείωσης από το κάτω μέρος των φτερών!


Κατά τ' άλλα η κατασκευή συνεχίστηκε με στοκάρισμα και τρίψιμο των παραθύρων. Κατόπιν κολλήθηκαν και τα φτερά στη θέση τους με καλή σχετικά εφαρμογή.
Ένα μικρό κενό στο πάνω μέρος της ένωσης των πτερύγων με την άτρακτο δεν είναι λάθος καθώς εκεί η Airbus έχει προσθέσει ένα επιπλέον fairing σε σχέση
με τα αρχικά Airbus παραγωγής το οποίο όντως αφήνει ένα μικρό κενό καθώς η ένωση είναι καλυμμένη με λάστιχο ώστε να επιτρέπει την κίνηση του φτερού.
Ίσως μπει λίγος μόνο Mr Surfacer 500 απλά για να μειώσει το κενό εντός κλίμακας.

Το μοντέλο "ασταρώθηκε" με άσπρο-που-δεν-είναι-άσπρο Humbrol 34 αλλά λόγω κουλαμάρας μου έγινε σαν πούδρα.
Καθαρίστηκε, γυαλίστηκε και ψεκάστηκε ξανά αυτή τη φορά με το σατινέ άσπρο Humbrol 130.
Αφού στέγνωσε ψεκάστηκαν τα φτερά, flaps και slats με ανοιχτό γκρι (Gunze H51 Light Gull grey)


Ενώ βάφτηκαν και οι κινητήρες πράσινοι πριν κολληθούν στη θέση τους.
Τώρα αναμονή να στεγνώσουν όλα καλά και μετά οι κινητήρες θα μασκαριστούν, θα κολληθούν στην θέση τους και θα συνεχιστεί το βάψιμο.

Το Hu34 αν σου βγήκε σαν πούδρα ενδεχομένως να είχες μεγάλη πίεση στο κομπρεσεράκι σου...Αφού το "έφερες " όμως όλα καλά..Ωραίο θέμα Γιώργο καλά τελειώματα !!
Κώστας

Οι κινητήρες είναι σχεδόν έτοιμοι να μασκαριστούν και να κολληθούν στα φτερά πριν συνεχιστεί το βάψιμο αυτών.
Αυτό θα γίνει όμως αφού βαφτεί η άτρακτος τα τελευταία χέρια άσπρο τις επόμενες μέρες.

Το δακτυλίδι της εισαγωγής αφού με παίδεψε αρκετά και το ξέβαψα 2-3 φορές, τελικά βάφτηκε με το all-time-classic Humbrol 11 το οποίο έδωσε το καλύτερο αποτέλεσμα.

Ετοιμάστηκαν και τα flaps βάφοντας το ενδιάμεσο panel σκούρο γκρι. Στην πραγματικότητα εκεί έχει το ίδιο υλικό με το coroguard.

Old time classic !!! Εγγύηση το Hu 11 !!!
Κώστας

Μετά από αρκετό καιρό ξεκούρασης, μασκαρίστηκε η άτρακτος και βάφτηκαν ξανά τα φτερά με Light Gull Grey (H51) αφού πρώτα κολλήθηκαν οι ήδη μασκαρισμένοι κινητήρες.
Αφού στέγνωσε για κάμποση ώρα βγήκαν όλες η μάσκες και ευτυχώς δεν υπήρχαν ζημιές.
Θα ξεκουραστεί εκ νέου μερικές μέρες πριν προχωρήσω στο τελικό στάδιο.

Ολα τα λεφτά οι κινητήρες ...Προχώρα ακάθεκτος !!

Μικρή πρόοδος στο Airbus με κόλληση των flaps, συστήματος προσγείωσης και εξαγωγή APU, ενώ έχουν αρχίσει οι εργασίες για τον
χρωματισμό και κατασκευή των φώτων ναυτιλίας.

Το αεροπλανάκι άρχισε να δείχνει χαρακτήρα.
Οι χαλκομανίες αρκετά καλές και ανθεκτικές αν και λιιιγο χοντρές. Φυσικό όμως αυτό καθώς είναι ερασιτεχνικές και όχι μεταξοτυπία.

Πανέμορφο Γιώργο...εμ....έκαστος στο είδος του !!
Καλά τελειώματα
Κώστας

Αν και δεν έχει τελειώσει ακόμα, δεν κρατήθηκα και είπα να ανεβάσω μερικές φωτογραφίες προς τέρψιν του φιλοθεάμον κοινού.
Μένουν κάτι μερεμετάκια, παρκετίνη, κόλλημα τα ουραία σταθερά και ελάχιστο wash.


Αυτή η Frontier, εκεί βρήκε να βάλει εικόνα; Μόνο αυτές οι 2 χαλκομανίες μικρόμετρου μου πήραν κάνα 10λεπτο να τις στρώσω. Ευτυχώς οι χαλκομανίες δεν αντέδρασαν άσχημα στα MicroSet και MicroSol που επιστρατεύτηκαν για να τις πείσουν να κάτσουν εκεί που έπρεπε.

Και... τέλος.
Θα σκεφτώ πολύ αν θα το περάσω έστω και wash γιατί φοβάμαι ότι κατά την διαδικασία όλο και κάτι θα μου σπάσει.
Σκέφτομαι να το αφήσω έτσι δείχνοντας το αεροπλάνο στην 1η του προσγέιωση κατά την παράδοση του στην Frontier.

Θερμά συγχαρητήρια...άλλο ένα διαμάντι από τα χέρια σου Γιώργο !! Πανέμορφο !
Κώστας

UPDATED 27/11/2023