TOPIC:

Γειά χαρά σε όλη τη παρέα !!

Η δική μου συμμετοχή θα είναι με το F-104G s/n 32734 ,αεροσκάφος που επιχείρησε με την αρχαιότερη Μοίρα της ΠΑ ,την 335 Μοίρα Κρούσης.


Λίγα λόγια για  το F-104G στην Πολεμική Αεροπορία.
Τα πρώτα F-104G παραλήφθηκαν το 1964 κι εντάχθηκαν στην 335 Μοίρα Δίωξης / Βομβαρδισμού. Στη συνέχεια εφοδιάστηκε και η 336. Συνολικά ήταν τριάντα επτά αεροπλάνα. Το 1972 δόθηκαν από τις ΗΠΑ άλλα εννέα, προερχόμενα από την Ισπανική Αεροπορία. Στα τέλη της δεκαετίας του ’70 και ως το μέσο αυτής του ’80 έφτασαν στην Ελλάδα περί τα πενήντα F και RF-104G, από τη Γερμανία και δέκα από την Ολλανδία. Ως το 1971 ήταν άβαφα μεταλλικά και στη συνέχεια βάφτηκαν σε παραλλαγή «Βιετνάμ». Ήταν το πρώτο αεροσκάφος της ΠΑ που μπορούσε να υπερβεί τα 2 Mach. Αποσύρθηκε το 1993.
Ρόλος : Μαχητικό / Βομβαρδιστικό / Αναγνωριστικό
Διαστάσεις : Εκπέτασμα 6.68 m, μήκος 16.69 m, ύψος 4.11 m
Κινητήρας : 1 GENERAL ELECTRIC J79-GE-11A turbojet των 7.166 Kg (15.800lb) με μετάκαυση
Οπλισμός : 1 εξάκανο περιστροφικό πυροβόλο των 20mm M61 Vulcan, έως 4 πυραύλους αέρος-αέρος AIM-9 SIDEWINDER ή όπλα αέρος – εδάφους έως 1815 Kg (4.000 lb) στα 5 σημεία ανάρτησης φορτίου. Τα RF-104G δεν φέρουν πυροβόλο
Πλήρωμα : 1
Αριθμός : 107
Χώρα Κατασκευής : Ηνωμένες Πολιτείες
Περίοδος χρήσης : 1964 – 1993

Θα το αναπαραστήσω χρησιμοποιώντας το πολύ καλό κιτ της Italeri στη 1/32 ενώ πολύ καλό review του κιτ μπορείτε να βρείτε εδώ.
http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/it/kit_it_2502.shtml
Και σπάνια φωτογραφία του "734" που φέρει τις κλασικές πτερυγικές δεξαμενές και δύο βλήματα AGM-12 Bullpup αέρος -εδάφους.


Τους πυραύλους θα τους "τσιμπήσω¨από τα περισεύματα οπλισμού του Α-7Ε της Trumpeter.
Καλό βράδυ σε όλους !!
Κώστας

Καλή αρχή.  Το προβλέπω το χρυσό πάλι...

Αντε Κωστα καλη αρχη περιμενουμε φωτο.

Και βέβαια Αχιλλέα...μόλις το ξεκινήσω θα ανέβουν οι πρώτες φωτογραφίες.Είμαι ακόμα στο στάδιο της έρευνας .Συγκεκριμένα σκέφτομαι να χρησιμοποιήσω την κλίνη του κινητήρα (τροποποιημένη ) του F-16 της Tamiya , με τον κινητήρα του Hasegawa επάνω της.

Κατά πάσα πιθανότητα λοιπόν , η κατασκευή θα ξεκινήσει από τον κινητήρα και την κλίνη..βαμμένη κίτρινη.
Κώστας

Υγ. Κιτ της Italeri να ξεκινάει με Hasegawa και Tamiya ,πρώτη φορά βλέπω !!!

Καλημέρα στη παρέα μας !!
Αλλαγή κατασκευαστικής γραμμής..Προτεραιότητα να κατασκευαστεί πρώτα το αεροσκάφος.
Ξεκινάμε από το cockpit σιγά σιγά με δοκιμαστικές εφαρμογές.Πολύ καλή λεπτομέρεια σε όλα τα σημεία του αλλά και πολύ καλή εφαρμογή ,όπως διαπίστωσα.
Από τα δύο καθίσματα που δίνει η Italeri ,επέλεξα να συναρμολογήσω το Martin Baker MB-7CQ,και το προσάρμοσα χωρίς κόλλα στο πιλοτήριο.
Αυτό έγινε για να διαπιστώσω πόσο χώρο μου αφήνει στην πλάτη του για περισσότερες βελτιώσεις αλλά και τη διαφορά του με το ρητηνένιο κάθισμα που τυχαίνει να έχω στη διάθεσή μου..Αντίγραφο κάποιας εταιρείας δώρο από Ιταλό φίλο.
Ακολουθούν μερικές φωτογραφίες από τις δοκιμαστικές εφαρμογές του κιτ ..



και από το ρητηνένιο κάθισμα που ασταρώθηκε και βάφτηκε στη συνέχεια με μαύρο ματ της Humbrol.


Στην παρακάτω φωτογραφία τοποθετημένο για σύγκριση ..."έρχεται" λίγο πιο χαμηλά από το πλαστικό του κιτ.

Αξίζει να κάνω και μία αναφορά στο πολύ καλό βιβλίο που θα χρησιμοποιήσω σαν βιβλιογραφία , στο βάψιμο κυρίως του καθίσματος..Είναι από τις εκδόσεις ΠΕΡΙΣΚΟΠΙΟ με συγγραφείς τους φίλους μου Γιώργο Παπαδημητρίου και Αλέξανδρο Ανέστη.Το συνιστώ ανεπιφύλακτα.


Συμπέρασμα..Το κάθισμα ρητήνης είναι σαφέστατα ανώτερο σε λεπτομέρεια και με λίγη προσπάθεια στο βάψιμο θα γίνει φανταστικό.Αυτό του κιτ όμως με προδιαθέτει να το βελτιώσω και να το βάψω..Υπάρχει όρεξη και για τα δύο ,οπότε τι να συζητάμε???
Κώστας

Μου φαίνεται ότι το ρητινένιο κάθεται και λίγο πιο μπροστά, πιο κοντά στο στικ, σε σχέση με το πλαστικό. Ίσως να με ξεγελάει το χρώμα όμως.
Πάντως και το πλαστικό του κιτ είναι όμορφο.

Ναι Γιώργο..σωστά τα βλέπεις...θα βάλω του κιτ αφού το ξεσκίσω στις βελτιώσεις...η αδυναμία μου βλέπεις ,όπως και του Σταμάτη...με τι μούτρα θα τον αντικρίσω?
Κώστας

Το ρητινένιο κάθισμα είναι απίστευτο κρίμα που δεν ταιριάζει. Αλλά και του κιτ με τις βελτιώσεις που φαντάζομαι ότι θα του κάνεις θα είναι σούπερ. Καλή αρχή Κώστα!

Η σημερινή εσοδεία..Βελτιώθηκε η πλάτη του κόκπιτ με καλωδίωση,με κάποια μικρά κουτιά και γενικά με προσθήκη λεπτομέρειας..

Στη συνέχεια ακολουθεί το κάθισμα..



Η λεπτομέρεια που προστέθηκε διακρίνεται..σωλήνας οξυγόνου,καλωδίωση και μικροί ιμάντες στο αλεξίπτωτο..
Ολα βάφτηκαν με μαύρο ματ της Humbrol και μένουν μία νύχτα για να στεγνώσουν...

Σημειώνω ότι το κάθισμα θα αρχίσει να βάφεται και αφού ολοκληρωθεί θα προστεθούν οι ζώνες και κάποια Remove !!
Καλό βράδυ
Κώστας

Μπράβο θείο!η βελτίωση ειναι εμφανέστατη και προμηνύει τ αποτέλεσμα...το οποίο θα ναι άριστο

Ευχαριστώ Γιαννιό ...χαίρομαι που σ αρέσει..άντε και στο Φαντόμι τώρα !!
Θείος

Εσυ θα μας βγαλεις τα ματακια παλη.......
Εξερετικη δουλεια, ωραιες βελτιωσεις πηρες το κωλαη εεεε ......
Μπραβο θειο καλη συνεχεια....

Οσο και να προγραμματίζουμε τις εργασίες σε ένα μοντέλο ,η καθημερινή ζωή και ρουτίνα πολλές φορές ανατρέπει τα σχέδιά μας...Ετσι μετά από αρκετές μέρες καθυστέρησης αξιώθηκα να τελειώσω το κάθισμα του F-104G..
Ακολουθούν φωτογραφίες από τα στάδια βαψίματος και βελτίωσης..
Στην αρχή το κάθισμα βάφτηκε με τα βασικά χρώματα σύμφωνα με τις διαθέσιμες φωτογραφίες.


Ακολούθησε η κατασκευή από φύλλο αλουμινίου και το βάψιμο των ζωνών..

Δύο στρώματα ακρυλικού βερνικιού σφράγισε όλο το σύνολο...

Το μαξιλάρι που κάθεται ο χειριστής "ντύθηκε" με ...δερματίνη !!!

Στο τέλος κολλήθηκαν οι ζώνες στη θέση τους και έγινε wash το οποίο στις φωτογραφίες φαίνεται μη σκουπισμένο αλλά με γυμνό μάτι είναι μια χαρά..Επίσης οι πόρπες μου φαίνονται λιγάκι χοντροκομμένες αλλά τουλάχιστον είναι hand made...δεν με πειράζει και τόσο..
Και το τελικό αποτέλεσμα...




Φυσικά οι παρατηρήσεις και τα σχόλιά σας πάντοτε ευπρόσδεκτα...
Ευχαριστώ για το χρόνο σας 
Κώστας

Κωστα φοβερη δουλεια και οι ζωνες πολυ ρεαλιστικες εχουν κατσει φοβερα.
Περιμενω και το κοκπιτ,με γρηγορους ρυθμους.
Ξερεις εσυ.

Εντάξει... Πάω να κρυφτώ... Δεν συνεχίζω...
Με έπιασε κατάθλιψη τώρα...

Τοξερα οτι θα μας βγουν τα ματακια παλη......
Αχ τα ματακια μουυυυυ....

Και φυσικα η προφητεια βγηκε αληθινη!τι να πουμε τωρα....απλα πανεμορφο

Παιδιά να είστε καλά όλοι..θα συνεχίσω με την "μπανιέρα" σήμερα. (λέω τώρα)..
Κώστας

Πες μας τώρα ότι το βασικό κάθισμα το έβαψες με αερογράφο να χτυπάω το κεφάλι μου στον τοίχο.

Με αερογράφο είναι βαμμένο το μαύρο σε όλη την έκταση...μετά έβαψα τα διάφορα χρώματα με πινέλο...αλλά με αερογράφο συνηθίζω να βάφω τα όργανα στον πίνακα....έχω και μάρτυρες!!
Στο θέμα μας τώρα...να με συγχωρούν οι φίλοι μου που  έγραψαν το βιβλίο αλλά ...το χρώμα του εσωτερικού δεν είναι το FS 36231 που αναφέρουν... Το ψέκασα και το άφησα ένα βράδυ για να στεγνώσει...

Δύο ενδεχόμενα...1ον...το αφήνω έτσι....2ον...το βάφω με ένα γκριζοθαλασσί το XF-23 της Tamiya.
Γνώμες?
Κώστας